Sport G4 on pitkäaikaisen Sport Classic mallin kehitysversio. Hienosti maantiellä rullaava hybridi, jolla on mukava ajella hiekkateitäkin. Sport Maxiin verrattuna teräsrungolla ja -etuhaarukalla on etunsakin: miellyttävä, pehmeämpi jousto ja astinlaudan kohdalta litteämpi runko, teräs myös liukuu maakontakteissa paremmin.
Turvalliset Paytrail ja Paypal maksut
Kaikki yli 100 EUR tilaukset toimituskuluitta
(Noutopiste- tai automaatti paketti) Vähennämme lisäksi muiden toimitustapojen hinnasta 7.90 EUR!
Sport G4 on pitkäaikaisen Sport Classic mallin kehitysversio. Hienosti maantiellä rullaava hybridi, jolla on mukava ajella hiekkateitäkin. Sport Maxiin verrattuna teräsrungolla ja -etuhaarukalla on etunsakin: miellyttävä, pehmeämpi jousto ja astinlaudan kohdalta litteämpi runko, teräs myös liukuu maakontakteissa paremmin.
Sport G4 soveltuu parhaiten: kovaan kuntoiluun potkijoille, jotka nauttivat ulkoilu- ja hiekkateillä ajosta yleiskäyttöön ja liikkumiseen muunneltavuutta arvostaville: eteen voi vaihtaa nastarenkaan tai kapeammat kisarenkaat Ajo-ominaisuudet: asfaltti: kiitettävä hiekkatie: kiitettävä maastopolku: tyydyttävä kaupunki: kiitettävä koiran kanssa: kiitettävä BMX - ajossa: tyydyttävä
astinlaudan korkeus alimmilaan (cm/tuumaa) 7 / 2,7
astinlaudan korkeus ylimmillään (cm/tuumaa) 11 / 4,3
Maavara min (cm/tuumaa) 4 / 1,6
maavara max (cm/tuumaa) 6 / 2,4
astinlaudan leveys (cm/tuumaa) 11 / 4,3
astinaludan pituus (cm/tuumaa) 38 / 14,9
akseliväli (cm/tuumaa) 117 / 46
ohjaustangon korkeus min (cm/tuumaa) 83 / 32,6
ohjaustangon korkeus max (cm/tuumaa) 98 / 38,6
Takuu
Varusteet: vakiona lokasuojat eteen ja taakse seisontatuki heijastimet soittokello työkalusetti *etutavaratelineen voi kiinnittää adapterin avulla tai haarukan sivussa olevaan ruuviin.
Takuu:2v rungolle, 1 v osille poislukien renkaat ja jarrupalat
Toimitustapa: laatikossa etupyörä ja ohjaintanko irrallaan, kokoonpanotyökalut mukana
City G4:llä hoidat pikkuostokset ja lähiasioinnit helposti. Ajoasento on mukavan pysty mikä helpottaa ympäristön havainnointia ja on luonteva rauhallisessa menossa. Kunto nousee kuin huomaamatta - niin hauskaa potkuttelu tällä naisten suosikkimallilla on!
City G4:llä hoidat pikkuostokset ja lähiasioinnit helposti. Ajoasento on mukavan pysty mikä helpottaa ympäristön havainnointia ja on luonteva rauhallisessa menossa. Kunto nousee kuin huomaamatta - niin hauskaa potkuttelu tällä naisten suosikkimallilla on!
City G4:llä hoidat pikkuostokset ja lähiasioinnit helposti. Ajoasento on mukavan pysty mikä helpottaa ympäristön havainnointia ja on luonteva rauhallisessa menossa. Kunto nousee kuin huomaamatta - niin hauskaa potkuttelu tällä naisten suosikkimallilla on!
Koe kaupunkisi uudesta perspektiivistä rennon suoraselkäisen ajoasennon ansiosta. Leveiden renkaiden ansiosta surffailet ilmavan kepeästi vaikkapa mukulakivisillä kaduilla. Ne takaavat myös, helpon ajettavuuden ja hyvän rullauksen kaikilla alustoilla hiekalta asfaltille.
Jos haluat parhaan potkulaudan maantiekäyttöön niin se on Sport MAX 20. Se on puhtaasti alkuperäisen ideologiamme mukainen: mahdollisimman nopea ja ketterä potkulauta ilman kompromisseja.
Koe kaupunkisi uudesta perspektiivistä rennon suoraselkäisen ajoasennon ansiosta. Leveiden renkaiden ansiosta surffailet ilmavan kepeästi vaikkapa mukulakivisillä kaduilla. Ne takaavat myös, helpon ajettavuuden ja hyvän rullauksen kaikilla alustoilla hiekalta asfaltille.
Jos haluat parhaan potkulaudan maantiekäyttöön niin se on Sport MAX 20. Se on puhtaasti alkuperäisen ideologiamme mukainen: mahdollisimman nopea ja ketterä potkulauta ilman kompromisseja.
Sport G4 on pitkäaikaisen Sport Classic mallin kehitysversio. Hienosti maantiellä rullaava hybridi, jolla on mukava ajella hiekkateitäkin. Sport Maxiin verrattuna teräsrungolla ja -etuhaarukalla on etunsakin: miellyttävä, pehmeämpi jousto ja astinlaudan kohdalta litteämpi runko, teräs myös liukuu maakontakteissa paremmin.
Sport G4 on pitkäaikaisen Sport Classic mallin kehitysversio. Hienosti maantiellä rullaava hybridi, jolla on mukava ajella hiekkateitäkin. Sport Maxiin verrattuna teräsrungolla ja -etuhaarukalla on etunsakin: miellyttävä, pehmeämpi jousto ja astinlaudan kohdalta litteämpi runko, teräs myös liukuu maakontakteissa paremmin.
Sport G4 on pitkäaikaisen Sport Classic mallin kehitysversio. Hienosti maantiellä rullaava hybridi, jolla on mukava ajella hiekkateitäkin. Sport Maxiin verrattuna teräsrungolla ja -etuhaarukalla on etunsakin: miellyttävä, pehmeämpi jousto ja astinlaudan kohdalta litteämpi runko, teräs myös liukuu maakontakteissa paremmin.